2024 Polestar 2 장거리 듀얼 모터(성능 팩 포함) 검토: Polestar는 Tesla Model 3 Performance 및 Kia EV6 GT에 대한 직접적인 경쟁자를 구축합니다.
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2024 Polestar 2 장거리 듀얼 모터(성능 팩 포함) 검토: Polestar는 Tesla Model 3 Performance 및 Kia EV6 GT에 대한 직접적인 경쟁자를 구축합니다.

Jan 17, 2024

2024 Polestar 2 장거리 듀얼 모터(성능 팩 포함) 검토: 2024 Polestar 2에 관해서 모든 사람들은 앞바퀴에서 뒷바퀴로 구동을 바꾸는 단일 모터 모델에 대해 매우 흥분하고 있습니다.

성능 자격 증명을 향상시키는 것이 전부입니다.

그러나 스웨덴-중국 전기 자동차 전문가는 이미 라인업에 꽤 인상적인 스포츠 모델인 퍼포먼스 팩이 포함된 Polestar 2 장거리 듀얼 모터를 보유하고 있었습니다.

그리고 2024년에도 업그레이드되었습니다. (긴) 이름, 특히 성능 부분에 걸맞은 성능을 발휘한다고 가정해 보겠습니다.

2024년형 Polestar 2 Long Range Dual Motor with Performance Pack의 가격은 온로드 비용 전 84,500달러부터 시작됩니다. 이는 2021년 말 호주에서 데뷔한 이전 제품의 가장 최근 가격보다 2,400달러 오른 것입니다.

이는 현재 Polestar 2 Standard Range Single Motor의 가격이 67,400달러로 시작되는 4개 모델 5도어 스포츠백 라인업의 주력 제품입니다. 여기서 보고한 바와 같이 엔트리 모델은 Tesla Model 3와 함께 라인볼로 사용되었지만 더 이상은 아닙니다.

이 최고 모델은 최고 사양 Tesla Model 3 Performance, Hyundai Ioniq 6 Epiq과 가격이 동일하며 멋진 Kia EV6 GT보다 저렴하고 성능이 떨어집니다.

퍼포먼스 팩 장비가 포함된 표준 2024 Polestar 2 장거리 듀얼 모터에는 인포테인먼트용 Android 운영 체제, 이중 구역 온도 조절 장치, 8개의 에어백, 포괄적인 운전자 보조 안전 보조 제품군 및 2021 ANCAP 5성급 안전 등급이 포함되어 있습니다.

실제로 2024년의 대부분의 새로운 표준 장비 기능은 안전과 관련되어 있습니다. 조향 지원을 통한 사각지대 모니터링, 브레이크 지원을 통한 교차 교통 경고, 후방 충돌 경고 및 완화, 360도 카메라 등이 있습니다.

시각적으로 2024 Polestar 2는 카메라 및 레이더와 같은 평면 패널 하우징 센서인 전면 페시아에 새로운 스마트 존 삽입으로 식별됩니다.

이 모델의 핵심 거래는 퍼포먼스 팩으로, 표준 $76,400 듀얼 모터에 비해 310kW/740Nm에서 350kW/740Nm으로 40kW 출력 부스트, Ohlins 댐퍼, Brembo 4피스톤 환기 및 드릴 디스크 및 새로운 모습의 20- 인치 알로이 휠에는 Continental SportContact 6 타이어가 장착되어 있습니다.

표준 장거리 듀얼 모터에 40kW 파워 범프를 무선으로 $1600에 추가하거나 전체 팩을 $9000에 구입할 수 있습니다.

또한 프리미엄 장비를 얻으려면 옵션 게임을 플레이해야 합니다. $6000 플러스 팩에는 13개 스피커 Harman Kardon 스테레오, UV 및 열 처리된 파노라믹 선루프, Weave Tech 트림이 포함된 완전 전동식 앞좌석, 표준으로 제공되는 히트 펌프 및 열선내장 스티어링 휠과 같은 고액 품목이 포함되어 있습니다. .

$3500 파일럿 팩에는 적응형 크루즈 컨트롤이 포함되어 있으며 이 가격에서는 이 기능도 표준이어야 합니다.

천공된 동물 복지를 보장하는 나파 가죽 커버를 $6000에 구입할 수도 있습니다.

퍼포먼스 팩이 포함된 Polestar 2 장거리 듀얼 모터에는 상당한 파워트레인 변경이 있기 때문에 이것은 큰 이야기입니다.

두 개의 e-모터는 새로운 것이며 4륜 구동 시스템은 더욱 후방에 편향되어 있습니다. 강력한 가속이 필요하지 않은 경우 효율성을 높이기 위해 전면 e-모터를 분리하기도 합니다. 구동은 단일 감속 기어를 통해 이루어집니다.

350kW/740Nm 최대 출력은 기존 모델에 비해 60Nm 증가하고 0-100km/h 시간이 0.2초 단축된 4.2초에 해당합니다. 최대 출력은 70~130km/h 사이이므로 추월 보조 장치로 매우 유용합니다.

모든 Polestar 2 바의 보급형 표준 범위 단일 모터와 마찬가지로 플래그십에는 이전보다 4kWh 더 큰 새로운 82kWh 리튬 이온 배터리 팩이 함께 제공됩니다.

이는 주장된 WLTP 주행 거리를 81km에서 568km로 늘리고 최대 재충전 속도를 155kW에서 205kW로 늘리는 데 도움이 됩니다. 최대 AC 충전 정격은 11kW입니다.

이론적으로 10~80%의 DC 급속 충전은 28분 안에 완료될 수 있습니다. AC 3상 0~100% 충전에는 8시간이 걸립니다. 220~240V 세류 충전기를 사용하면 약 40시간 정도 작동할 수 있습니다.

폴스타 2에는 전혀 없는 것부터 압도적인 것까지 다양한 3가지 모드 회생 제동이 탑재되어 있습니다. 후자는 원페달 드라이빙이 강하다.